In Europa werden die Fahrzeuge nach der Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure bzw. besser bekannt unter dem Kürzel WLTP zugelassen. Ein wichtiges Ergebnis von diesem Test ist die Reichweite. Da es sich um einen standardisierten Testzyklus handelt ist der reale Verbrauch üblicherweise etwas höher. In der Grafik unten sind Beispiele die von dem Magazin Insideevs durchgeführt worden sind. Es fällt gleich auf, dass die realen Reichweiten etwa 10-20% unter den WLTP Werten liegen.